铲车
铲车一般指装载机，铲车是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。
在道路、特别是在高等级公路施工中，铲车用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业。由于铲车具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点，因此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一。
1、动力来源：
铲车以独立电机或内燃机为动力源。这些动力源通过驱动传动齿轮，输出动力。
对于井下矿用铲车，通常使用内燃机或电动机作为动力源。内燃机通过传动装置将动力传递到车轮，从而驱动铲车移动和工作;而电动机则通过电能来驱动车轮。
2、位置控制：
铲斗、铲臂、车体等部分的具体位置通过油缸、铰链、钢丝绳等部件完成位置控制。
当驾驶员通过操作杆对某个部件进行控制时，液压系统或电子控制系统会传递指令，驱动部件运动到对应的位置。
3、协调同步运动：
铲车的各部分需要协同运动，如升降铲斗时，需要铲斗与铲臂、车体各部分同步运动。
这需要通过液压系统或电控系统的控制，协调各部分的运动，避免运动矛盾。
4、传递运动力矩：
铲车的各部分需要传递运动力矩，例如从引擎传动到变速器、驱动轮，再从驱动轮输出到铲斗、铲臂等部位。
这需要通过各类齿轮、离合器、传动轴等部件完成。
5、工作装置与液压系统：
井下矿用铲车的工作装置主要包括铲斗和铲斗升降机构。铲斗用于装载、运输和卸载矿石等物料，而铲斗升降机构用于控制铲斗的升降和倾斜。
液压系统主要由液压泵、液压缸、液压阀和油管组成。液压泵将机械能转化为液压能，通过液压缸将液压能转化为机械能，实现铲斗的提升、倾斜和卸货等操作。
6、操纵系统：
铲车配备了操纵系统，操作人员可以通过操纵杆、按钮或者触摸屏等设备来控制铲车的运动和工作。
操纵系统通过传感器将人员操作的指令转化为控制信号，实现对动力系统和液压系统的控制。
铲车特点
高性能动力系统：铲车通常采用高性能的发动机，确保铲车的稳定运行和高效作业。例如，中首重工935矿井铲车就采用了高性能的发动机，为铲车的作业提供了强大的动力支持。
先进的控制系统：铲车配备先进的控制系统，可以实现对铲车的精准控制和智能管理。这使得铲车在作业过程中更加灵活、高效。
强大的承载能力：铲车具备强大的承载能力，可以在各种复杂环境下完成铲装作业。例如，中首重工935矿井铲车就具备强大的承载能力，可以在各种矿山、石场等环境下进行作业。
高效的铲装效率：铲车采用优化设计，使其在铲装过程中更加高效，提高了生产效率。
稳定可靠：铲车在生产过程中具备高稳定性和可靠性，有效降低了设备的故障率，减少了维修成本。
易于维护：铲车的结构设计简洁，方便用户进行日常维护和保养。例如，中首重工935矿井铲车的结构设计就充分考虑了用户的维护需求。
长寿命：铲车的关键零部件均采用高品质材料制作，确保了其长寿命，减少了更换成本。
铲车用途
建筑领域：铲车在建筑领域被广泛应用，包括土方工程、建筑垃圾清理和建筑材料搬运等。它可以快速完成土方填挖、垃圾清理和材料搬运等任务，提高施工效率。
港口领域：在港口，铲车主要用于集装箱和散货的装卸作业。它的大承载能力和高效铲装效率使其成为港口作业的重要设备。
矿山领域：铲车在矿山领域也发挥着重要作用，主要用于采煤作业和矿石装卸等。它可以大幅提高采煤效率和减少人力成本，是矿山作业的重要工具。
其他领域：除了以上几个领域，铲车还可以用于公路维护、园林绿化、农业等领域。铲车的多样化工作模式和适应性使得它在不同领域都有广泛的应用。
一、日常清洁与检查
日常清洁：每天使用后，应清除铲车表面的灰尘、油污和杂物。特别注意清洁车轮、叉齿以及其他润滑部件。
日常检查：
检查柴油机机油情况，及时添加或更换机油。
检查电瓶及接线卡的腐蚀程度，严防电瓶短路。
检查仪表(气压、油压、电流及变速箱压力表等)以及照明和信号装置的工作情况。
检查发动机转动情况，变速、转斗机构的联动情况。
检查水箱水位、传动轴螺栓及传动部位连接装置螺栓的紧固情况。
二、润滑保养
润滑部件保养：铲车的各个润滑部件应定期进行润滑保养，遵循制造商提供的维护手册的推荐。
润滑油更换：按照铲车制造商建议的周期及使用条件进行更换，确保润滑效果良好。
三、电池维护(针对电动铲车)
电解液检查与添加：定期检查电池的电解液水平，保持在适当的范围内，如需要，及时添加蒸馏水。
充电设备检查：确保充电设备的正常工作，遵循正确的充电程序。
四、定期维修与更换
空气滤清器更换：每200小时更换一次，或者遇到堵塞时需要立即更换。
燃油滤清器更换：每500小时更换一次。
液压油更换：每1000小时更换一次。
电瓶更换：每两年更换一次。
刹车系统维修：每1000小时进行一次刹车片磨损情况检查，制动力下降时更换刹车片及调整制动器。
液压系统维修：每年清洗一次液压油箱，每天检查液压管路及接头，出现漏油或损坏时及时更换。
五、培训操作员
专业培训：确保操作员经过专业培训并具备相关证书，了解铲车的使用方法和安全规范。
定期考核：定期培训和考核操作员，确保他们始终保持良好的操作习惯。
六、建立维修保养记录
记录日常维修保养情况：包括每一次的润滑、检查、维修、更换零部件等。
及时解决问题：根据记录的维修保养情况，及时采取措施解决存在的问题，避免故障的发生。
一、材料准备
钢管：使用直径为50mm、厚度为2.5mm的方管，长度根据需要进行定制。
钢板：用于制作铲斗和支架，厚度一般为5mm，大小也根据需要进行定制。
轮胎：选择适合铲车使用的轮胎，如实心胎或充气胎。
电机和液压系统：根据铲车的规格和性能要求，选择适合的电机和液压系统。
二、焊接
焊接车架：将准备好的方管进行切割、拼接，并焊接成车架的形状，注意进行箱体定位。
焊接支架和铲斗：根据设计图纸，将钢板切割成相应形状，进行折弯和焊接，形成支架和铲斗。
安装轮胎：将轮胎固定于轮毂上，再将轮毂装配到车架上。
三、打磨
车架、支架和铲斗表面打磨：使其表面更加光滑，减少摩擦和阻力。
焊接处打磨：尽量使焊接处呈现一体化，提高美观度和耐用性。
四、装配
安装电机和液压系统：将电机和液压系统固定在车架上，并连接油箱和管路。
安装铲斗：将制作好的铲斗和支架安装在电机下方，确保连接牢固、稳定。
调试：根据需要对液压系统和电机进行调试，确保铲车能够正常工作。
五、检验和测试
安全性检验：检查铲车的各项安全设施是否完善，如刹车系统、灯光系统等。
功能性测试：测试铲车的各项功能是否正常，如铲斗升降、转向等。
负载测试：在规定的负载范围内，测试铲车的承载能力和稳定性。
六、维护和保养
制定维护计划：根据铲车的使用情况和厂家建议，制定详细的维护计划。
定期检查：对铲车的各项部件进行定期检查，如液压系统、电气系统等。
更换易损件：及时更换磨损严重的易损件，如轮胎、刹车片等。
1. 驾驶员培训与资质
驾驶员必须接受专业培训，并持有相关操作证书。
禁止非专业人员操作铲车，确保操作者具备必要的技能和知识。
2. 安全装备与着装
驾驶员应穿戴适当的工作服和安全装备，如安全鞋、头盔、手套等。
禁止在驾驶过程中佩戴影响视线的饰品或穿着不适当的服装。
3. 车辆检查与保养
每次使用前，应对铲车进行常规检查，包括轮胎、刹车、照明设备和驾驶座等部件。
遵循制造商提供的维护手册，定期更换润滑油、滤清器等部件。
建立维修保养记录，记录每一次的润滑、检查、维修和更换零部件等情况。
4. 遵守载重限制
驾驶员应了解铲车的载重限制，并严格遵守，避免超负荷运输物品。
搬运重物时，应确保物品均匀分布在铲车上，并将其稳定固定。
5. 小心驾驶
在操作铲车时，必须小心驾驶，避免急转弯、快速加速或刹车。
注意前方和周围的障碍物，及时避让。
保持良好的可见度，根据需要使用后视镜。
6. 禁止乘坐其他人员
铲车只设计为单人操作，禁止乘坐其他人员。
这样可以减少意外伤害的风险，并提高驾驶员的集中注意力。
7. 控制起升高度
当需要将物品举起到一定高度时，应注意铲车的起升高度。
注意避开低悬挂的物体，以免物品碰到天花板或其他障碍物。
8. 安全停放铲车
当铲车不在使用时，必须将其安全停放。
使用手刹，并将叉和铲斗降至接地位置。
停放在平坦的地面上，远离燃料或其他易燃物。
9. 遵循交通规则
驾驶员应熟悉并遵守交通规则，确保行驶安全。
10. 应对紧急情况
在遇到紧急情况时，应立即采取必要的措施，如紧急刹车、停车等，确保人员和设备的安全。
一、动力系统常见故障及排除方法
1、柴油机转动不能行使
故障原因：
- 未挂上档
- 传动系统油液太少
- 传动油泵损坏、油封渗漏
- 变矩器故障
排除方法：
- 重新推到档位或检查档位的准确性
- 补充新油至规定要求
- 更换、修复油泵
- 检查变矩器是否严重漏油或损坏
2、变速油压过低
故障原因：
- 减压阀压力调整不当
- 档位离合器油封严重漏油
- 变速制动切断阀杆不能全部回位
- 管道漏油
- 油泵失效
- 油滤堵塞
排除方法：
- 调整至规定要求
- 更换新油封
- 检查阀杆回位弹簧和后腔有无杂物
- 扭紧管接头
- 更换油泵
- 清洗油滤
3、挂不上档
故障原因与排除方法参见变速油压过低的解决方法
二、转向系统常见故障及排除方法
1、转向费力
故障原因：
- 油温太低
- 先导油管连接不对
- 先导油路堵塞
- 转向泵压力低
- 全液压转向器计量马达部分螺栓上的太紧
排除方法：
- 升温后工作
- 按规定油路连接管路
- 清洗先导管路
- 按规定调整溢流阀压力
- 将螺栓放松
三、其他常见故障及排除方法
1、空档自动前行
排除方法：拆开前进离合器，清洗油道、更换主、从动摩擦片及相关损坏部件
2、变矩器有异响
排除方法：更换联接轮或橡胶齿，更换弹性连接板，更换主、被动齿轮或轴承，重新调整或调整间隙
3、整机工作正常，油温高，输出动力不足且变速油液中有铝沫
排除方法：清洗滤芯或更换滤芯，更换散热器，清洗并疏通各油路或更换，更换轴承，更换三轮并调整间隙
4、低速或高速脱挡
排除方法：调整各相关拉杆间隙，更换损坏滑套与齿轮，更换齿轮衬套并调整间隙，更换或修理拨叉更换弹簧
5、变速泵内泄或故障
排除方法：更换变速泵
6、变速箱油位低
排除方法：将变速箱油加到标准线上
