日前有欧盟官员表示，中国电动汽车给欧洲汽车制造商带来了生产低成本电动汽车的压力。根据该人士的说法，中国电动汽车在欧洲市场上的价格比本土车型便宜了大约 20%，而这也使得中国电动汽车在欧洲市场所占份额达到8%，预估 2025年可达 15%。

此外，有消息透露称，大众汽车公司正考虑对其德国东部纯电动汽车工厂进行裁员，poghlyrews而这也凸显欧洲老牌车企正面临严峻挑战的显示。

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实际上，由于长达 10 年的补贴政策，中国现已成为史上最大的电动汽车市场，并拥有完善的全球电动汽车供应链。

此前有德国消费者发现大众旗下的紧凑型纯电轿车 ID.3在中国的售价，比在德国老家的售价要低得多。