液压油缸推力大于拉力：该产品用推力完成载荷动作，用拉力完成空荷动作。

货物重量在底部，液压油缸推力作用点正好在底部，所以需用推出力很小，发送机低转速即完成该动作，达到了节能效果。

该推出器失载距仅为100mm，基本上没有大于原标车失载距，对平衡式叉车没有任何妨碍。

安装时不破坏原有门架结构，不改变倾斜角度及升降高度（无割、焊、钻）。

该产品只需增加一组液压油路及操纵机构（更换三联阀）。

九根货叉用45号钢锻造而成，锻造后的强度远高于原45号钢的强度。