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整体锻造工字梁,拳式结构;
轮距、板托中心距系列化,适合于不同的车身宽度及车架宽度。轮距范围:1720~1910,板托距范围:750~806;
前轴二级落差,拥有较大的发动机布置空间;
根据整车配置,可选用Φ400×130、Φ420×85气刹制动器;
可选用间隙自动调整臂;
环保型的无石棉摩擦片;
带阻尼功能的转向部件,有效缓解了路面对转向系统的冲击;
代号 | 30.92G13-00005 |
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基本结构形式 | 锻造工字梁 |
额定载荷 | 3600? |
轮距 | 1760 |
主销中心距 | 1593 |
板托距 | 790 |
板托中心孔直径 | Φ21 |
板托四孔位置/孔径 | 94×100/4×Φ21 |
主销内倾角/车轮外倾角 | 8.5°/1° |
前轴落差 | 65/36 |
内轮转角/前束 | 41°/1~5 |
制动器结构形式/规格 | 气压滚轮制动器/Φ400×130 |
轮胎螺栓/分布圆直径 | 10×M24×1.5/Φ85.75 |
总成重量 | 310Kg |
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