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小型振冲器

2两寸前后减震器/避震器减振器
[导读]韧冲9000/前/后/减震器 详细参数减震器与弹性元件承担着缓冲击和减震的任务，阻尼力过大，将使悬架弹性变坏，甚至使减震器连接件损坏。因而要调节弹性元件和减震器这一矛盾。(1) 在压缩行程（车桥和车架相互靠近），减震器阻尼力较小，以便充分发挥弹性元件的弹性作用，缓和冲击。这时，弹性元件起主要作用。(2) 在悬架伸张行程中（车桥和车架相互远离），减震器阻尼力应大，迅速减震。(3) 当车桥（或车轮）与车桥间的相对速度过大时，要求减震器能自动加大液流量，使阻尼力始终保持在一定限度之内，以避免承受过大的冲击载荷。在汽车悬架系统中广泛采用的是筒式减震器，且在压缩和伸张行程中均能起减震作用叫双向作用式减震器，还有采用新式减震器，它包括充气式减震器和阻力可调式减震器。

2两寸前后减震器/避震器减振器相关产品

2两寸前后减震器/避震器减振器 库号：RL084283	RANCHO「韧冲」减震器为世界各地越野赛车之首选品牌，精选特级材料制造，持久耐用，寿命特长，能抵受任何崎岖及严峻路面所产生的强大冲击力，是最理想的攀山涉水的越野赛车减震器。同时也是广大爱好驾驶越野车在原野上无限奔驰的驾驶者之首选减震器！The Rancho RS 主要适用用于offroad路况，RS5000是入门系列，主要是为了替换疲劳的原厂减震或者升级悬挂用，物美价廉经济适用，主要给中度越野及铺装路面提供良好的舒适性及操控性，在崎岖上会比原厂配置提供更好的驾控，但是较硬的弹簧会牺牲部分舒适性
韧冲9000/前/后/减震器 库号：RL084273	减震器与弹性元件承担着缓冲击和减震的任务，阻尼力过大，将使悬架弹性变坏，甚至使减震器连接件损坏。因而要调节弹性元件和减震器这一矛盾。(1) 在压缩行程（车桥和车架相互靠近），减震器阻尼力较小，以便充分发挥弹性元件的弹性作用，缓和冲击。这时，弹性元件起主要作用。(2) 在悬架伸张行程中（车桥和车架相互远离），减震器阻尼力应大，迅速减震。(3) 当车桥（或车轮）与车桥间的相对速度过大时，要求减震器能自动加大液流量，使阻尼力始终保持在一定限度之内，以避免承受过大的冲击载荷。在汽车悬架系统中广泛采用的是
VOLVO/XC90后减振器 库号：RL084303	双向作用筒式减震器工作原理说明：在压缩行程时，指汽车车轮移近车身，减震器受压缩，此时减震器内活塞向下移动。活塞下腔室的容积减少，油压升高，油液流经流通阀流到活塞上面的腔室（上腔）。上腔被活塞杆占去了一部分空间，因而上腔增加的容积小于下腔减小的容积，一部分油液于是就推开压缩阀，流回贮油缸。这些阀对油的节约形成悬架受压缩运动的阻尼力。减震器在伸张行程时，车轮相当于远离车身，减震器受拉伸。这时减震器的活塞向上移动。活塞上腔油压升高，流通阀关闭，上腔内的油液推开伸张阀流入下腔。由于活塞杆的存在，自上腔流

VOLVO/XC90后减振器 详细参数

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