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振冲器设备
2两寸前后减震器/避震器减振器
[导读]2两寸前后减震器/避震器减振器 详细参数RANCHO「韧冲」减震器为世界各地越野赛车之首选品牌,精选特级材料制造,持久耐用,寿命特长,能抵受任何崎岖及严峻路面所产生的强大冲击力,是最理想的攀山涉水的越野赛车减震器。同时也是广大爱好驾驶越野车在原野上无限奔驰的驾驶者之首选减震器!The Rancho RS 主要适用用于offroad路况,RS5000是入门系列,主要是为了替换疲劳的原厂减震或者升级悬挂用,物美价廉经济适用,主要给中度越野及铺装路面提供良好的舒适性及操控性,在崎岖上会比原厂配置提供更好的驾控,但是较硬的弹簧会牺牲部分舒适性;RS9000XL是在RS5000 and RSX Reflex系列上升级的产品,配备了手动9段软硬可调节避震,适用范围最宽,软调适合高速路驾驶,中度适合城市及郊区驾驶,硬调适合越野或者牵引拖挂驾驶;除此之外,还可以选装带遥控调节装置避震。可升高2-1/8&q
VOLVO/XC90后减振器 详细参数
双向作用筒式减震器工作原理说明
:在压缩行程时,指汽车车轮移近车身,减震器受压缩,此时减震器内活塞向下移动。活塞下腔室的容积减少,油压升高,油液流经流通阀流到活塞上面的腔室(上腔)。上腔被活塞杆占去了一部分空间,因而上腔增加的容积小于下腔减小的容积,一部分油液于是就推开压缩阀,流回贮油缸。这些阀对油的节约形成悬架受压缩运动的阻尼力。减震器在伸张行程时,车轮相当于远离车身,减震器受拉伸。这时减震器的活塞向上移动。活塞上腔油压升高,流通阀关闭,上腔内的油液推开伸张阀流入下腔。由于活塞杆的存在,自上腔流来的油液不足以充满下腔增加的容积,主使下腔产生一真空度,这时储油缸中的油液推开补偿阀7流进下腔进行补充。由于这些阀的节流作用对悬架在伸张运动时起到阻尼作用。
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2两寸前后减震器/避震器减振器