镶嵌式螺旋翅片管是在钢管上预先加工出一定宽度和深度的螺旋槽，然后在车床上把钢带镶嵌在钢管上。在缠绕过程中，由于有一定的预紧力，钢带会紧紧地勒在螺旋槽内，从而保证了钢带和钢管之间有一定的接触面积。为了防止钢带回弹脱落，钢带的两端要焊在钢管上。 高频高频焊螺旋翅片管是目前应用最为广泛的螺旋翅片管之一，现广泛应用于电力、冶金、水泥行业的余热回收以及石油化工等行业。高频焊螺旋翅片管是在钢带缠绕钢管的同时 ，利用高 频 电流的集肤效应和邻近效应，对钢带和钢管外表面加热，直至塑性状态或熔化，在缠绕钢带的一定压力下完成焊接。这种高频焊实为一种固相焊接。它与镶嵌、钎焊(或整体热镀锌)等方法相比，无论是在产品质量（翅片的焊合率高，可达95%），还是生产率及自动化程度上，都是更为先进。 为什么要用翅片管？——翅片管是用于管外传热系数比管内传热系数小很多很多的时候用的。 比如管内走水，管外走空气。因为光管空气传热系数大概只有60左右，而水有3000左右。 这种情况必须要提高管外的传热面积。一般来说铝翅片。翅化比15左右。 这样管外光管传热系数估计就在500左右。计算下来就提高的整体的传热系数。 管内传热系数是不会降低的。 当然当管内与管外传热系数接近的时候，用光管就可以了。