汽车传动轴扭转试验机
发货
规格
汽车传动轴(Axle)扭转试验机Axle torsion fatigue testing machine；
汽车半轴（Driver Shaft）扭转试验机Driver shaft torsion fatigue testing machine；
→NDW-A5000N.m;5000N.m汽车传动轴/汽车半轴扭转试验机；
→NDW-A10000N.m;10000N.m汽车传动轴/汽车半轴扭转试验机；
→NDW-A20000N.m;20000N.m汽车传动轴/汽车半轴扭转试验机；
→NDW-A300
产品功能：
→各类汽车传动轴、机车传动轴、半轴，扭矩、扭角、扭转角、角刚度等扭转性能、扭转疲劳、疲劳寿命测试及研究。
→微型车传动轴、轻型车传动轴、中型车传动轴、重型车传动轴、工程车传动轴（十字轴式刚性万向节传动轴、挠性万向节传动轴）；
→汽车传动轴（油罐车、加油车、洒水车、吸污车、吸粪车、消防车、高压清洗车、道路清障车、高空作业车、垃圾车）；
→汽车半轴（全浮式、3/4浮式、半浮式）。
重要试验：扭转性能试验、低周扭转循环试验、扭转疲劳试验、疲劳寿命试验。
依据标准：
→QC/T523-汽车传动轴总成台架试验；
→QC/T29082-汽车传动轴总成技术条件；
→QC/T293-汽车半轴台架试验方法；
→QC/T294-汽车半轴技术条件；
重要特点：
1.卧式、大跨度、高刚性、高稳定性的负荷机架。
2.载荷自动保持、应力、应变控制、循环控制及自编程控制等多种控制方式。
3.高精度测力器，线性宽，稳定性好，保证载荷的测力精度。
4.高速率、低振动、免维护、静音型交流伺服电机驱动系统。
5.内置以太网接口。
6.电路板采用光电隔离设计，抗干扰能力强。
7.拥有多种完善的试验夹具，快速更换；可选扭角计(扭角分辨力：0.0001°)。
8.宽泛的测试速度，0°～720°/min内任意选择。
9.全数字闭环、多通道、多功能、易操作的HRJ-test
测控软件；数据库中备有多种试验方法、标准（ASTM、ISO、DIN、EN、BS等）；试验数据可随时保存、查询、调用。
9.1试验过程的自动控制，扭矩、应力、变形、扭转角度全闭环控制、显示，全键盘输入操作和控制模式智能设置系统；控制模式任意设置，无冲击，平滑切换，加载、卸载平稳。
9.2灵活的Excel或Word报告格式，默认格式及自编格式；多项排序，多类型输出。
9.3可重新读取已经完成的试验，模拟再现，数据再分析、多曲线叠加、比较、遍历。
9.4
试验曲线可任意选择坐标轴，可自由放大和缩小；可同时显示多个曲线扭矩-时间曲线、扭矩-角度曲线、角度-时间曲线等），可设需要的坐标，满度自调节。
9.5模块化、开放式编程，满足个性化要求。具有提示和向导功能。
9.6试验结束自动返回，智能、高效、快捷。
9.7扭矩、扭转速度、扭转角自动跟随、自动显示、自动判定、自动处理。
10.多重保护功能：过载、过流、过压保护；试样破断时安全保护；紧急停机保护。
重要参数：
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汽车传动轴/汽车半轴扭转试验机Axle/Driver Shaft
Axle torsion fatigue testing machine；
NDW-A5000N.m;A10000N.m;A20000N.m;A30000N.m;A35000N.m;A40000N.m;A50000N.m;A60000N.m;A80000N.m
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1
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最大扭矩
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±5000N.m；±10000N.m；±20000N.m；±30000N.m；±35000N.m；
±40000N.m；±50000N.m；±60000N.m；±80000N.m；
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2
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测量范围
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1%-100%F.S
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3
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扭矩分辨力
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1/±300000
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4
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扭矩示值相对误差
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≤±0.5%;
≤±1.0%
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5
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扭转角测量范围
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0°～∞
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6
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扭转角分辨力
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0.01°；0.0001°
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7
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扭转速度
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0°～720°/min /
正、反双向
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8
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扭转速度相对误差
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设定值的±1%以内
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9
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夹具间可调距离
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200-3300mm /
可定制
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10
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中心线同轴度误差
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1000mm
内≤Φ1.0mm
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11
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试验机主轴中心高度
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≥300mm /
按尺寸定制
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12
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设备功率
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2kW;5kW;7.5kW;15kW;18kW;21kW;25kW;28kW;35kW;
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13
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电源电压
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～380V±10%，50Hz（须可靠接地）
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14
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传动轴、半轴扭转附具
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法兰盘连接，花键连接，其它连接
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