怀疑发电机有故障时，可以在车上初步检测、拆下发电机不解体进一步检测。检测时所用工具可以是万用表（电压、电阻档）、一般的直流电压表、直流电流表和示波器等，也可以用汽车灯泡、手电灯泡自制小试灯等，还可通过改变汽车工作状态来检测。 就车检测法 当怀疑发电机不发电时，可以不拆卸发电机，在车上对其检测，概略判断是否有故障。 万用表电压档检测 将万用表旋钮旋至直流电压30V档（或用一般的直流电压表适当档），把红表笔接发电机“电枢”接柱，黑表笔接外壳，让发动机运转在中速以上，12V电气系统的电压标准值应在14V左右，24V电气系统的电压标准值应在28V左右。若测的电压为蓄电池电压，则表明发电机不发电。 突然短路：玉柴发电机人工承受空载额定电压下的冲击短路电流，历时3S而不发生损坏及有害变形。 短路特征：玉柴发电机突然短路时，发电机负励磁机固有特性使用发电机约3倍额定电流的持续短路电流，允许短路电流持续时间为3S。 强励特征：玉柴发电机由于结构上的特点，特别付励磁机的设置，在负载增加的瞬间会出现正反馈的复励过程。 绝缘等级：玉柴发电机的定子、转子及励磁机采用H级绝缘。 波 形：玉柴发电机未额定电压和额定频率时的空载线电压踊形正弦性几率不超过5％。其线电压的电话谐波因素（THF）不大于5％。 使用玉柴发电机，知道它的性能，更好的操作它。 严禁带负荷启动柴油机。柴油机在启动前要注意发电机的输出空气开关必须处在关闭状态。普通型发电机组柴油机启动后要经过3-5分钟的怠速运转（700转/分钟左右）冬天气温偏低，怠速运转时间要适当延长几分钟。柴油机启动后首先要观察机油压力是否正常和有无漏油、漏水等不正常现象，（正常情况下机油压力必须在0.2MPa以上）如发现异常要立即停机检修。如无异常现象将柴油机转速提升到额定转速1500转/分钟，此时发电机显示频率50HZ，电压400V，则可以合上输出空气开关投入使用。