{精}的拆卸问题虽然说目前{精}比较受欢迎，应用的较为普遍的机械设备，但是很多用户在自己拆卸的时候会觉得十分费事，并且无从下手，弄不好还会对万向联轴器造成损坏。但是如果请专业人员来，不但麻烦，还要另外多花一些费用，在这里，万向轴厂家伟诚万向为您简单介绍一下万向联轴器的拆卸方法，让您自己也能轻松拆卸！{长} 万向联轴器最难拆卸的就是轮毂，轮毂是连接万向联轴器各部件的重要部件，稍有不慎，会导致万向联轴器的损坏。拆轮毂的时候要使用和轮毂大小相配的拉马进行拆卸，要不然会出现拆卸不下来的情况，或者用力过猛就会滑脱，对轮毂的表面有所损坏。{长} 同时在拆卸过程中要对联轴器各零部件之间彼此共同的位置作一些记号，作为再次组装时的参考，避免安装时不记得各零件的正确位置。 而用于高转速机器的万向轴，其毗邻螺栓经由称重，标志必需分明，不能搞错。而且螺栓不易组装，拆卸联轴器时个体先拆联接螺栓。同时因螺纹详情堆积一层油垢，而且螺栓的外六角或内六角的受力面曾经打滑毁坏，拆卸会更难，关于曾经锈蚀的或油垢比较多的螺栓，经常用溶剂（如松锈剂）喷涂螺栓与螺母的毗邻处，让溶剂浸透螺纹中去，这样就会比较容易拆卸。{长} {精}每个点位置处表的读数{精}用来把两轴联接在一起，机器运转时两轴不能分离，只有机器停车并将联接拆开后，两轴才能分离。 取4点上下左右, 用块表固定 然后转动表所固定在的轴,分别读取每个点位置处表的读数: 首先调整确定左右相加和上下相加读数基本一样,这样保证电机或是减速机没有打斜 确定百分表所在端为固定基准端,根据左右读数调整减速机左右位置,达到左右尺寸在允许误差范围内 调整好左右尺寸后,再根据上下读数,确定用调整垫来保证上下误差范围内(要求在地脚螺丝紧固后确保尺寸的差距,再确定垫片的厚度){长} {精}是传动零件的一种，它利用其机构的特点使得两轴不在同一轴线上，呈一定夹角的进行连续回转。万向联轴器的特点就是具有较大的角向补偿能力，结构紧凑，传动效率高。万向联轴器的结构型式有很多，其中十字轴式最为常见，球笼式次之。在实际应用中，万向联轴器还根据其传递扭矩的大小，分为了重型、中型、轻型和小型。为了更好的使用万向联轴器，要知道哪些情况会造成损坏。{长} 1、人为因素：选型不当、万向联轴器的加工精度不高，保养不好，对正不好等。 2、环境因素：润滑油变质造成的腐蚀、酸碱气体的腐蚀等等。 3、磨损造成的损坏：万向联轴器在机器中连续运转，相对运动的元件间发生磨损。 4、断裂：超过万向联轴器的疲劳极限造成元件断裂。 5、连接螺栓：连接螺栓的设计、选型和安装不当。{长}