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郑州汽车电瓶废旧上门回收蓄电池回收13903862162政策利好成为了当前新能源汽车市场的主要推手，而产量的快速增长并不能掩盖关键技术缺失短板。陈全世在会上直言不讳地谈到快速增长中的隐忧。他认为，在整车集成、轻量化、电池、电机、电控领域存在的问题并未得到解决。首先，车型基本上是燃油车的改装型，像特斯拉那样根据电动汽车的特点全新设计的车型很少；轻量化、动力电池安全问题、系统效率等问题仍然很突出。“目前许多地方和企业热衷于上整车项目，但对于电动汽车关键零部件的开发力度不够，在产业化方面落后于整车，在已经试运行的一些新能源车型中，不少是从海外跨国公司购买的关键零部件。”陈全世说。

其次，个别地区出现示范运行的车辆性能大幅度缩水现象。例如，海口市纯电动出租车非正常停驶，这些车辆都是三年前“十城千辆”示范项目投入运营的。据海口的出租车司机反映，纯电动出租车电池蓄电量小、换电次数多，而海口只有一个充换电站，在车辆电池性能不能保证的前提下，就应该配备充足的充换电站，但长时间的排队换电令他们叫苦不迭，只得考虑退车。

另外，安全性问题也不容忽视。到今年年底时，总计将有30万辆新能源汽车行驶在公路上，而最近在深圳、厦门发生的几起新能源汽车火灾事故不得不引起业内深刻反思。“随着新能源汽车市场的快速增长，使用过程中的可靠性问题也开始频频出现，如何避免新能源汽车安全隐患显得越来越急迫。”陈全世说。