由山东沃森电源设备有限公司设计研发的EVWDC系列双向DCDC模组，一经上市，销量火爆。沃森EVWDC系列双向DCDC模组主要应用领域是纯电动汽车用驱动电机系统产线测试和油电混合动力电机系统产线测试。该款产品应用灵活，节省空间，大大的降低了生产成本，提高了生产效率。 沃森EVWDC系列双向DCDC模组是专为新能源电动汽车行业的电机控制器、驱动电机、整车测试而开发，是面向具有一定系统集成能力的客户而开发的低成本双向直流电源解决方案。采用双向BUCK变换、纯数字化控制等核心技术开发，具有能量双向流动、精度高、瞬态特性迅速、转换效率高、通讯接口丰富、保护功能强大等主要特点。 新能源汽车产业的发展思路，正在从财政补贴的产业政策向环境规制政策转变。新能源汽车碳配额即二氧化碳减排配额，是新能源汽车在使用过程中，与燃油汽车相比减少的二氧化碳排放量。意见稿明确，企业根据应承担的新能源汽车比例要求，计算出应减排的二氧化碳排放总量，即企业必须上缴的新能源汽车碳配额总量。企业可以通过生产和销售新能源汽车达到碳配额总量要求，也可通过碳排放权交易市场向有多余碳配额的企业购买。但作为一种独立的交易产品，新能源汽车碳配额在交易体系中将单独管理，交易主体限定在规定的范围，避免与其他配额交易交叉。 据介绍，新能源汽车碳配额制并非我国首创。该方法借鉴了美国加州ZEV政策，并结合中国现有的碳排放权交易管理政策，将两者合并实施对汽车碳排放进行管理。新能源汽车碳配额管理有望解决企业发展新能源汽车动力不足的问题，又能建立燃油汽车支持新能源汽车发展的有效机制，接力退坡的财税扶持政策，从而成为新能源汽车发展重要的制度保障。 有人形象地对此进行描述：财政补贴是“国家出钱让企业干”，碳配额管理是“干得不好的出钱给干得好的”。相比于财政补贴，碳排放配额制度借助市场的力量激励和倒逼企业，提早规划未来市场，把更多资源投入到产品的研发和技术创新上，有利于新能源汽车的健康发展。 沃森可回馈直流电源成功中标中国国家汽车检测中心直流测试电源项目，沃森可回馈直流电源与AVL测功机对电动汽车电机和控制器电机进行测试，满足GB/18488相关测试。沃森可回馈直流电机测试电源具有转换效率高，瞬态响应快，过载能力强等特点，在与国外同款产品竞争中取得优势，得到客户的一致好评。 沃森GP系列高精直流电源采用软开关变换技术和多级闭环反馈控制技术，动态响应速度快，输出纹波低，体积小、重量轻、效率高。具有可视化的人机交互界面，操作便捷，界面美观，信息显示丰富。具有完善的保护方式，保护电源的安全稳定的运行，同时具有丰富的接口，能够满足系统控制以及实现无人值守。