电动汽车电源控制器哪家好|电动汽车电源控制器|沃森电源(图)

随着经济社会的发展，传统能源形势日益紧张。在人们能源需求日益高涨的背景下，积极开发新能源就成为了社会各界的共识。新能源汽车就是新能源开发的典型例子，新能源汽车与传统汽车相比，一个大的特点就是动力系统的不同。动力系统是汽车的核心，是汽车节省能源的关键。 新能源汽车动力系统中核心设备是用电机以及控制器。用电机和控制器的性能直接影响着新能源汽车的整体性能。传统能源日益紧张，新型能源方兴未艾。加强对新型能源汽车用电机以及控制器的电磁兼容性测试有助于保证新能源汽车的质量，提升新能源汽车的性能。 新能源汽车中的“三电”（电机、电控、电池）是动力系统的重要组成部分。 国内的新能源汽车准入要求中明确规定了整车厂须具备动力系统、驱动系统、控制系统集成测试能力、电子电控测试系统功能测试能力；对于零部件厂商来说，这一块的测试开发能力也是重中之重，包括型式试验及出厂测试等。 目前常见的电机测试系统有两种：1、测功机系统；系统包括前段供电测试直流电源（电池模拟器），测功机，变频器，测试所需仪器仪表等。2、电机对拖测试系统；系统包括前段供电测试直流电源（电池模拟器），陪测电机电控，测试所需仪器仪表等。 沃森电源助力新能源电动汽车产业，打造精品测试电源。如有需要请拨打图片上的电话联系我们，我们将竭诚为您服务。 在一些特殊的应用场合，常规AC-DC开关电源的掉电保持时间无法满足要求，而超长掉电保持时间的开关电源在市场上十分少见。为满足这些特殊应用场合的需求，本文从理论上分析了决定掉电保持时间的因素，并提出了一种简单的通过外围电路来增加掉电保持时间的方法。 ACDC开关电源有一项重要的技术参数——掉电保持时间，指从AC掉电到输出电压下降到精度范围(通常是-2%)之外的时间差⊿t，如图1所示。通俗地讲，就是开关电源在没有输入后，输出还能撑多久。 很多情况下，系统在检测到AC掉电后，需要对数据进行保存、传输，对执行器的状态进行设置等等。因此，在AC掉电后，开关电源还需要能持续给系统提供电源一段时间，以保证系统可靠关闭。另外，在有UPS的系统中，从市电切换到UPS供电的过程中，也需要开关电源能维持正常输出。