究其根本,停车场是一种实用性建筑,其设计的目的是为用户提供一种交通优化和引导直观的车辆停泊手段。根据廊坊承德北京大型停车场的使用情况,设计不仅必须考虑汽车的行车几何,还应当设置整合或独立的行人区域。因此,大型或使用强度大的停车场(500~1000个停车位)应设置分界清晰的人行道。此外,停车场与主建筑(如零售品牌折扣商场、火车站、机场、医 院等)的功能整合需要针对不同功能区域的连接制定特殊的解决方案。
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根据良好的交通设计实践,建议超过1000个停车位的停车场(最 好是超过600个停车位的廊坊承德北京商超、写字楼停车场)设置两条独立的交通通路连接,两个连接最 好设置于两条独立的道路,从未能够保证停车场的无故障运行。对于地上大中型停车场,如果通往户外的出口距离不超过10m,设置一条紧急逃生路线即可,而第二条紧急逃生路线可设置在坡道上,总之,停车场失火期间必须确保足够安 全的紧急逃生渠道。