道路防撞型护栏板 喷塑波形护栏 两波三波防护栏

防阻块安装：防阻块通过连接螺栓固定到立柱上，在波形梁安装前防阻块与立柱间的螺栓不应过早拧紧，应在护栏板安装到位后，再拧紧螺栓。高速护栏板

  高速护栏板它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，恢复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。

  施工要求

  1、立柱的安装*须在土路肩加固的前提下才能进行施工，并设置于桥梁、通道及大跨径的涵洞构造物，在主体工程实施安装护栏板过程中，对立柱的安装**应处理法兰盘和地脚螺栓。

  2、做好施工准备和详细的施工组织。安装工具有：、打桩机、钳子、开挖工具、夯实工具、榔头及经纬仪、水准仪、卷尺等测量工具。

  3、波形护栏施工时，应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的**位置，在施工过程中，不允许对地下设施造成任何损坏。

  立柱放样：

  1、根据设计图对立柱进行放样，并以桥梁、通道、涵洞、立交、平交等为控制点，进行测距定位。测距时把单位至于较低位。

  2、立柱放样时可利用调整段调节间距，并利用分配方法处理间距零头数。

  3、立柱放样后，应调查每根立柱位置的地基状态。如遇地下通讯管线、泄水管等，或涵洞项部埋土深度不足时，应调整某些立柱的位置或采用混凝土基础固定方式

  护栏网种类：公路护栏网、市政围栏网、铁路防护网、体育场护栏网、勾花网、刺绳系列

  护栏网用途：用于公路、铁路、飞机场、住宅小区、港口码头、花园、饲养、畜牧等的护栏防护。

  护栏网产品特点：防腐、防老化、抗晒、耐候等特点。防腐形式有电镀、热镀、喷塑、浸塑

  2.偏心防阻块加高法

  在高速公路路面中修设计方案中，经常采用加 铺一层3～5cm厚的沥青混凝土面层，相应路面高程提高3～5cm；造成波形梁护栏的防撞高度减少3～ 5cm，本方案通过设计更换新的偏心防阻块方法，能够满足波形梁护栏的防撞高度。该方法施工方便，且比护栏立柱套管接高法*经济。

  适用范围偏心防阻块加高法适用于波形梁护栏加高高度在 5cm以下的情况。

  护栏加高方法

  路面高程提高后，护栏防撞高度也需要提高，否则在护栏立柱上现场制作新的连接螺栓孔比较困 难。 采用更换新偏心防阻块的方法来提高波形梁护 栏的防撞高度，**是制作新防阻块，将防阻块与 立柱的连接螺栓孔由中心向下移动需要增加高度的1／2，将护栏板与防阻块的连接螺栓孔由中心向上移动需要增加高度的1／2。制作完成后，将旧防阻块拆除，更换新的偏心防阻块即可。

  结构分析

  防阻块具有防止失控车辆在立柱处拌阻功能，它是一个吸能构件，可以使护栏在受到碰撞后逐渐 变形，有利于能量吸收，减少乘员伤亡。防阻块上的两个连接螺栓孔起到连接立柱及护栏板的作用，螺栓孔的偏心不影响防阻块碰撞后防拌阻和吸收能量的作用。

  经济比较

  以路侧护栏为例，分析比较全部*新护栏、拔出立柱重新打入方式、护栏立柱套管接高、安装偏 心防阻块加高四种方案造价，按每公里造价计算，结果见表2。

  波形护栏(corrugated beam barrier)，是一种护栏，为公路防撞而设施，是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。

  波形护栏板的常见规格

  波形护栏板一般按设置地点和防撞等级来分类。 按设置地点可以分为路侧护栏和 分隔带护栏。按防撞等级可分为*级和S级。S级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，A 级用于*公路 波形梁护栏是半刚性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。