四川成都波形护栏批发供应商

设置护栏不是为了减少一般轻微事故的发生。护栏的防撞机理是通过护栏板和车辆的弹塑性变形、摩擦、车体变位来吸收车辆冲击动量，以达到保护乘员安*的目的。护栏与其他安*设施的显著区别是以护栏板和车辆的自身破坏(变形)来防止更严至的伤害发生。设置护栏板避免车辆与其他危险物碰撞时，也应把护栏当成危险物看待。也就是说，如果一车辆以一*的碰撞条件撞击某一危险物的事故严重度比相同条件下车辆撞击护栏的事故严重度小，那么就不能用护拦保护该危险物。例如，在某一平缓、低茧方的路段，车辆越出路堤的事故严重度比车辆碰撞护栏的事故严重度小，即使在此路段发生过许许多多的车辆越出事故，也不能采用护栏保护该路段，而应采取其他安*措施，如道路几何线形的改*、设置视线诱导设施、设置限速标志及提高路面抗滑能力等。

  波形护栏的原理在于：波形梁护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构；它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失；波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。

  在公路正常营运时，该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内，起到隔离和防护作用，同时与公路外边上的护栏带相呼应，整齐划一，美观配套。

  车辆对其碰撞时，由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当路面维修或其它原因需要并通时，可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走，开辟通道，便于车辆通行。