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柴油发电机组电控泵喷嘴的特点
柴油电控泵喷嘴由于取消了高压油管,缩短了喷油持续时间,提高了怠速和小负荷的稳定性,所以容易产生高压喷油压力,压力可达180mpa,并且由于采用电控系统,使系统控制灵活,通过电磁阀的两次动作可实现可控预喷射,降低了噪声和振动,并改善了排放,此外,由于电控泵喷嘴及驱动装置都安装在气缸盖上,使柴油发电机组结构紧凑,外形减少,并可将低压的进回油道都设置在气缸盖内与其他新一代柴油发电机组系统的共轨系统比较,电控泵喷嘴的特点是容易实现高压喷油,而共轨系统由于其结构特点,特别是需要密封的高压部位多使其能够达到的高压收到限制,另一方面由于电控泵喷嘴的供油贵了仍采用凸轮控制,在控制喷油压力及实现多次喷射等方面不如共轨系统的自由度。
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