铁路钢轨锯NQG-4.8根本构造与工作原理
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铁路钢轨锯NQG-4.8根本构造与工作原理

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辽宁省 鞍山市
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中创智造(辽宁)轨道交通有限公司
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辽宁省 鞍山市

  中创智达铁路钢轨锯NQG-4.8/切割钢轨器材/主要结构

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  铁路钢轨锯NQG-4.8根本构造与工作原理

  工作原理:铁路钢轨锯NQG-4.8根据无齿锯切削原理,应用摆动机构,使转动的薄片砂轮轴线绕着钢轨轴线沿着一定轨迹往复摆动,薄片砂轮对钢轨实行切割。砂轮片回转平面与钢轨断面接触长度较小,从而减少砂轮片的磨耗,进步砂轮片应用率及工作效率。

  1、主运动:铁路钢轨锯NQG-4.8由发起机、驱动V带传动使主轴(砂轮片)回转。

  2、进给运动:铁路钢轨锯NQG-4.8应用切割臂与摆臂的相对摆动,靠切轨机的自重来完成砂轮片的进给切削运动。切割臂主轴砂轮片回转面在摆臂(卡轨机构)中心平面旁侧,并悬臂较长,因而锯片可切到钢轨底。

  根本构造:

  1、摆臂轴、套间为滚动摩擦,减小磨损,延长寿命。

  2、摆臂、切割臂、皮带轮为铸造铝合金构造,质量轻、强度高。

  3、装夹机构具有防脱轨功用,内燃切轨机安放在钢轨上,切轨机重心与钢轨中轴线重合,即便旋松夹紧螺杆,切轨机不发作倾斜。

  4、铁路钢轨锯NQG-4.8内燃机座为精细铸钢,增高强度,减轻重量。

  5、走行机构增设辅助轮,保证在地面推行时平稳。

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