汽车减振器试验台 汽车阻尼器性能疲劳试验机 减 振器测力设备

产品介绍：

汽车减振器试验台是用于测试汽车减振器性能的设备。它通过模拟汽车在不同路况下的振动情况，对减振器进行性能测试，主要测量减振器的阻尼力、速度特性等关键参数，从而评估减振器的性能。

执行标准：

QC/T491-1999《汽车筒式减震器尺寸系列及技术条件》

QC/T545-2007《汽车筒式减振器台架试验方法》

技术参数：

传感器 1 MAX静态试验力：±30kN

试验力静态测量精度：±1%，测量范围 600N-30000N

传感器 2 MAX静态试验力：±10kN

试验力静态测量精度：±1%，测量范围 200N-10000N

MAX动态试验力：±24kN

作动器MAX行程：±125mm

位移测量精度：±1%FS

工作频率范围：0.1-10Hz

MAX试验速度：3m/s

MAX侧向力加载：1500N

疲劳试验同时试验试件数量：一根或两根同种规格

控制方式：力、位移两个闭环控制回路

控制系统采样频率：10kHz，闭环控制频率 4kHz

全数字内部信号发生器：正弦波、三角波、方波、斜波、外部输入随机波等

轴向试验空间：160-1000mm，两夹具中心之间的距离；立柱内部静宽度 600mm

汽车减震器试验台操作步骤：

一、安装减震器

将待测减震器稳妥地安装在电液伺服疲劳试验机上，并确保安装稳固，以模拟减震器在实际车辆行驶中的工作状态。

二、设定试验参数

在电液伺服疲劳试验机上，根据测试需求设定相应的参数，如测试频率、振幅和周期等，以模拟不同速度和频率下的长周期振动，以及恒定位移幅度的条件。

三、进行疲劳试验

启动电液伺服疲劳试验机，开始长时间的疲劳试验。在此过程中，系统将通过循环加载和卸载来模拟减震器在实际使用中的工作环境，从而评估其耐久性和性能。

四、监测和记录数据

实时监测并记录试验过程中的关键数据，如位移、力、振动频率等，同时观察减震器的外观变化。这些数据将用于及时发现异常情况，并对测试进行必要的调整。

五、进行特殊测试

根据实际需求，进行额外的特殊测试，例如模拟极端工况或实际使用中可能遇到的异常情况，以更全面地评估减震器的性能。

六、结果分析

完成所有测试后，对收集到的数据进行深入分析，以评估减震器的耐久性。同时，将测试结果与相关标准和设计要求进行比对，以确保减震器的性能达到设计和行业标准的要求。