汽车车钩牵引件断裂拉伸性能测试 牵引挂钩疲劳试验机 耐久寿命检测

汽车车钩牵引件断裂拉伸性能测试

牵引挂钩疲劳试验机 耐久寿命检测

牵引销拖车钩疲劳试验台

汽车牵引挂钩疲劳强度试验机

 

一、设备简介

牵引挂钩疲劳试验机通过伺服电机驱动滚珠丝杠实现车钩牵引件断裂拉伸测试，力传感器实时反馈并经闭环控制确保测试稳定，识别断裂后记录参数；疲劳测试由液压系统驱动作动器往复加载，协同控制多参数，调节加载角度保证力的精准传递，实时计数循环次数，结合工业计算机集中控制与高速数据采集分析，精准高效完成两项测试并生成报告。

 

二、牵引挂钩疲劳试验机测试流程​

（一）断裂拉伸性能测试流程​

1. 样品准备：选取符合测试要求的车钩牵引件试样，对试样表面进行清理，去除油污、锈蚀等杂质。检查试样的尺寸和形状，确保符合测试标准。​

2. 试样安装：根据试样的规格，选择合适的夹钳和工装，将试样两端分别夹持在试验机的上、下夹钳中，确保试样轴线与试验机的加载轴线重合，避免产生附加弯矩。​

3. 参数设置：在操作界面上设置试验力上限、拉伸速度、采样频率等参数。​

4. 测试运行：点击启动按钮，试验机按照设定的参数开始进行拉伸试验。测试过程中，实时显示试验力 - 位移曲线、拉伸速度等信息。​

5. 断裂判断与数据记录：当试样发生断裂时，设备自动停止运行，记录断裂瞬间的最大试验力、位移、延伸率等数据，并保存测试曲线和原始数据。​

6. 样品卸载与清理：取下断裂后的试样，清理夹钳和工作区域，为下一次测试做好准备。​

（二）疲劳测试流程​

1. 样品准备与安装：同断裂拉伸性能测试的样品准备步骤。将牵引挂钩试样一端固定在试验机的固定架上，通过电机带动丝杠调节其垂直位置；另一端连接到油缸活塞杆上，调节液压缸的水平位置，确保试样安装牢固且受力合理。​

2. 参数设置：在控制软件中设置最大试验力、最小试验力、加载频率、循环次数、加载波形等参数。​

3. 测试运行：启动测试程序，液压系统开始工作，作动器按照设定的参数对试样进行往复加载。设备实时监测试验力、位移、循环次数等参数，并绘制疲劳曲线。​

4. 过程监控与异常处理：测试过程中，操作人员可通过触摸屏实时监控测试状态。若出现过载、设备故障等异常情况，设备自动停止测试并报警，操作人员及时进行处理。​

5. 测试结束与数据处理：当达到设定的循环次数或试样发生断裂时，测试自动结束。设备保存测试数据和曲线，可生成疲劳寿命报告、力 - 时间曲线等。

 

三、牵引挂钩疲劳试验机技术参数

最大试验力：100kN​

试验力测量范围：0.4% - 100% FS（满量程）​

试验力测量精度：±0.5% FS​

拉伸速度范围：0.001 - 500mm/min，无级调速​

位移测量范围：0 - 1000mm​

位移测量精度：±0.5% FS

试验力波动度：≤±1% FS​

频率范围：0.1 - 35Hz​

最大循环次数：99999999 次​

油缸行程：300mm​

推杆运动速度：0.1 - 1m/min，无级任意设定，并匀速运动

 

四、牵引挂钩疲劳试验机结构组成

（一）机械结构

1. 机架：一般采用整体钢板焊接框架结构，具有较高的强度和稳定性，能够承受试验过程中的各种力。

2. 作动器：通常为单出杆作动器，通过液压油的进出实现活塞杆的伸缩，从而对试样进行拉伸或压缩加载。

3. 连接部件：包括试样工件连接头、铰链等，用于连接作动器和试样，确保力的传递准确可靠。

（二）液压系统

1. 油源：采用压力跟随系统的油源，如低噪音柱塞泵，油源系统压力跟随负载的增加而增加，可有效节约能源。

2. 滤油器：配置不大于 5μm 精密滤油器，以保证液压油的清洁度，延长液压元件的使用寿命。

3. 溢流阀：用于控制系统压力，防止系统压力过高损坏元件。

（三）电气控制系统

1. 电气控制柜：布置于试验操作区，并有专门设计的操作面板，使各类操作一目了然。

2. 测控系统：一般采用全数字闭环测控系统，通过三套板卡实现试验力、试验进程的闭环控制。数据采集系统由高精准的 A/D 转换通道组成，可实现对试验力、位移、时间等参数的实时采集和处理。