2009年为湖北长江航道局宜昌长江航道工程改建的“长狮3号”，改建前是一艘工作多年、设备陈旧老化，工作效率只有每小时400立方的挖泥船，经改建后成为一艘最大挖深18米，最大排距为3500米，每小时可挖1250立方的沿海区作业挖泥船，改建的工作量相当于造一条新船。