凌波 机械设备

1976．7—1978．3 海南粮食局 工人 1978．3—1982．1 长沙铁道学院 学生 1982．1—1994．4 铁道部武汉工程机械研究所 从事技术工作 1994．4—1997．3 广州骏达汽车集团 飞行造船公司 总经理助理 1997．3—2003．3 广东省基础工程公司机修厂 任厂长 2003．3至今 广东省基础工程公司盾构项目部 任副经理主要业绩：在铁道部武汉工程机械研究所从事技术工作13年，前后参与了近20项课题的设计研究工作，其中本人任课题组副组长、总体设计师的“PG30重型铺助机”项目获90年度铁道部科技成果二等奖；同年本人也荣获国家重点科技建设项目“大秦铁路建设优秀科技工作者”称号；参与研制的“JQ160架桥机”荣获95年度铁道部科技成果一等奖和国家科技成果奖；主持编制国家标准“重型铺轨技术条件”。 2003年从事隧道盾构施工，任广州地铁三号线项目部副经理，主管设备管理。广东省基础工程公司是在华南地区从事水泥盾构的第一家国内承包商，两台盾构主机从日本三菱公司进口，我们自行完成了如下改造内容：环流系统部分（1）泥水处理机的国产化配套（2）排渣泵国产化改造（3）对日本进口排渣泵的密封进行改造（机械密封）（4）改造P0泵；对刀具进行重新配置，两台盾构机掘进了1.6公里不换刀,完成了软岩刀具国产化;对三菱盾构机背填注浆系统进行改造,使其适应华南地区地质条件的施工;通过上述改造项目,使得设备投资节省近两千万元。经过两年多的地铁隧道盾构施工，我们培养出一支懂管理、懂维修改造的技术队伍。在整个广州地铁隧道盾构施工队伍中，广东省基础工程公司的能力是很强的，在广州地铁施工中一年连中四个盾构标就是一个很好的例证。在广州地铁三号线盾构施工中，本人荣立一等功一次。