黄湘勇 机械设备

任现职前主要参与了横南铁路分水关隧道、贵阳排污分洪洞及水柏铁路松河隧道等项目的建设。一、 参与分水关隧道（全长7252m）出口机械化配套施工见习期满半年即负责该项目机械主管工作，加强既有设备的管、用、养、修，充分开展修旧利废，提高设备的完好率，确保了分水关隧道施工所需设备及工期的实现。完善机械设备管理的各项规章制度，变过去以人管人为以制度管人。充分总结该项目机械设备配置及施工的得与失，为今后类似项目施工积累经验。二、 主持水柏铁路松河隧道（全长6905 m）进口机械化配套施工松河隧道采用全断面钻爆法施工，从掘进、装碴运输、锚喷衬砌、通风等环节，合理配置施工机械设备，充分利用四臂台车、挖装机等进口设备，并把进口设备与国产设备配套使用充分结合，提高使用效率。通过合理的组织、科学的管理、正确使用，创造了当时月成洞218米的好成绩，保证了工程工期和质量，并于2002年10月完成攻关课题，写成论文“水柏铁路松河隧道进口机械化配套施工”，发表在《建设机械技术与管理》2002年第10期上，所参建的水柏铁路松河隧道被评为贵州省优质工程一等奖。三、 古河台车及德产挖装机的使用古河台车是我公司第一台全液压的四臂台车，由于液压元件纵多繁锁，设备在主装过程中，带领全体技术人员查阅资料，认真对照使用说明书，理清各部份的同时，给操作人员讲解各部份液压元件的工作原理，为操作司机培训和设备修理打下了坚实的基础，为后来设备的使用、维修和保养节约了大量时间和资金。在水柏铁路的施工过程中，经过对古河台车和德产挖装机的使用，培养了一批技术过硬的机械管理人员和机械维修工人。四、 加强技术革新及应用通过分水关隧道的总结，在松河隧道施工过程中全部采用重轨铺设运营轨道，提高了运输效率；强通风管理，为装碴赢得时间；进一步完善规章制度，尤其是运输管理制度，确保运输忙而不乱，更无一起交通事故发生；通过设计斜撑、砼垫块，确保运输与衬砌互不干扰并使洞内施工的文明施工提升一个层次。通过分水关、松河两隧道的成功经验，转而应用到贵阳排污分洪项目，确保了该项目按时保质的完成。在公司物设部任部长后主持公司机械设备及物资的技术及管理工作：一、 主持编制公司物资设备管理实施细则并在管理中落实任工程师及部长时，主持了公司物资设备管理实施办法的编写工作，并形成公司的《物资设备管理实施细则》，项目部物资设备管理按此实施。参加了中铁二局第一工程有限公司《管理手册》的编写，对质量、环境、职业安全健康体系中涉及物资设备的内容进行了审查，对公司质量、环境和职业健康安全管理体系涉及物资设备的过程做了具体描述，规范公司实施质量、环境、职业健康安全一体化管理中涉及物资设备的行动准则。二、 加强项目物资管理、促进项目管理效益上台阶制定《物资（设备）》招（议）标管理办法》并加以实施。对每一个新上项目均提供该办法和范本，要求项目部对符合该办法的，必须严格按照此办法执行，否则将追究相关人员责任，从而为企业有效的节约了资金并确保了所供物资质量。加强材料管理，降低材料消耗。要求项目部物设部坚持“两算两比”，做到先算后干，控制材料消耗。施工预算和施工图预算的对比（两算对比）是控制材料消耗的基础资料，通过两算对比，做到先算后干，对材料的消耗能够心中有数，合理供料，减少二次搬运和堆积损失。建筑材料要做到供好、管好、用好，才能降低消耗，提高经济效益。不能认为材料供到现场就算完成任务，而是要用运筹学原理，精心安排送料时间，一次到位，减少二次搬运费、劳动力消耗和二次堆积损耗，做到材料到之场就用，提高工作效率。加速材料周转，节约材料资金。每一个工程项目都需要大量的材料和资金，加速料具的周转，缩短周转时间，就相当于增加了材料和资金。加速材料周转的途径有：①计划准确、及时，材料储备不能超过定额，材料要按施工进度适时、保质、保量地进场，做到工完料清场地净。②周转材料须按工程进度及时安装、及时拆除并迅速转移。③减少料具流通过程中的中间环节，简化手续和层次，同时选择合理的运输方式。定期进行经济活动分析，堵塞浪费漏洞。对于任何一个建设项目，都要进行经济技术活动分析，通过分析找出问题，并采取相当的措施，堵塞浪费漏洞，不断完善管理手段。加强工程物资管理，就能减少建筑材料的消耗，降低工程成本，使企业的经济效益迈上一个台阶。并于2002年12月和孙红合著写成论文《加强项目物资管理、促进项目管理效益上台阶》，发表在《建设机械技术与管理》2002年第12期。三、参与贵阳市艺校铁路立交桥预制梁顶推工艺该项目为预制顶推箱梁，单片重量达到1400吨，在施工中与现场技术干部、厂家一道设计顶推方案，选择合理的设备配置和顶推工艺，确保施工顺利实施。垂直顶推运转作业：①升高：顶升—卸荷—铺入安全钢板垫—（循环前面工序）—退顶—卸荷②降低：顶升—卸荷—拆除安全钢板垫—落顶—卸荷—（循环前面工序）—退顶—卸荷。1、顶升时，调节各单向节流阀手柄使顶升同步；升速快慢可通过调整溢流阀（调压阀）实现。2、安全钢板垫每次铺入（或拆除）的厚度由工程技术部门设计确定，在梁的两侧必须同时垫入（或拆除）。铺入（或拆除）安全钢板垫应在卸荷（此时换向阀在中位）状态下进行。3、落梁时，对换向阀的操作采用间歇点动式退顶，以降速并减轻速度冲击力；关于落顶时各液控单向阀开启的同步性，观察人员要特别注意监测并通报给指挥人员，以免发生梁对顶偏压造成事故。水平顶推运转作业：顶推—卸荷—退顶—安装加长推杆—（循环前面工序）—顶推—卸荷—退顶—卸荷。顶推时，各顶推进速度的快慢可通过调节单向节流阀和溢流阀（调压阀）实现。形成了艺校铁路立交桥预制梁顶推的工艺方法。三、 参与乌鞘岭设备配置及设备管理在乌鞘岭隧道工程的施工中，由于工期紧，隧道长，全部采用无轨运输。通过在隧道施工中获得的经验，全过程参与该项目供风、高压电进洞、通风、装碴、运输、支护及衬砌设备的配置和选型。在设备的管理过程中，协助项目部工程师和技术干部制定规章制度，合理安排设备保养和维修。对设备见缝插针进行保养，在维修方面，考虑项目的成本投入和不担误工期