蒋国仁 交通运输

蒋国仁先生1982年毕业于大连海运学院轮机管理专业，1982年至1993年在上海远洋运输公司船舶任三管轮、二管轮、大管轮、轮机长等职务。1993年调到上海远洋运输公司、中远集装箱运输有限公司担任管理五处安技科科长、安技部经理、陆产部副总经理等职务。2003年调到中远（香港）航运有限公司担任机务部总经理。蒋国仁先生在船舶第一线工作多年，积累了丰富的船舶设备实际管理经验，调到公司机关工作后继续负责船舶设备管理方面的工作。在长期的船舶设备管理工作中不断地总结提高、积累经验，摸索出一套行之有效的管理方法。船舶是一种分散、流动的交通工具，船舶设备数量众多、品种繁杂，但每一个（种）设备的运行都关系到船舶的正常营运，采用“头痛医头，脚痛医痛”的管理，不但解决不了问题的根本，而且增加了成本和不安全因素。要使船舶设备能够长期、稳定的安全运行，并在可控之中，必须改变出了问题再找原因、再找方法和再总结教训的“救火式”管理。为此，蒋国仁先生提出了对船舶实行机务“常态管理”，即：对所有的船舶主要设备（如：主机、发电机、锚泊和系泊装置、舵机、锅炉和起货设备等）进行调查摸底，对照检查各种设备的运行、维护、修理、更新的要求，摸清所有船舶设备的现实运行状况，总结设备损坏、故障出现的原因和规律，采取有针对性的措施，从“专项整治”着手，逐步推向全面，解决和消除设备本身和管理上的问题和缺陷，使各种船舶设备置于可控制的动态跟踪管理下。在此基础上，对船舶实行“船舶管理信息系统”等科学管理手段，该系统能保证船舶维修保养工作的整体性、连贯性、定律性；实现对船舶各项设备的科学的全面管理。提高船舶的技术管理水平，使船舶的维修保养实现系统化、标准化、规范化。克服由于船员频繁调动而造成对船舶设备管理、维护上的脱节；避免因管理人员知识、技能、经验等业务素质差异而造成对设备维护的不足；以及由于船舶流动、分散而造成上级技术监督、管理部门不能进行有效地监督、控制与指导等困难。有利于改变“重修轻养”、“重用轻管”的倾向；积极鼓励、推动船员有效地进行船舶维修保养工作。保持船舶设备经常处于良好技术状态，提高运营率；降低维修费用，延长船舶及机电设备的使用寿命；有助于航行安全，从而提高企业的经济效益。蒋国仁先生曾获得有关船舶设备管理的奖项；2000年获上海市《船舶液压克令吊故障整治与备件国产化》科研成果三等奖。