杨少稀 交通运输

杨少稀，现任武船重型工程有限公司总经理。2001年，武昌造船厂将时任工程部部长的杨少稀派任埃及9811工程总指挥，他带领职工远赴埃及，排除万难，以优质、高效的业绩完成“9811”工程，为国家、武昌造船厂赢得了巨大的经济效益和社会效益，并曾受到时任总理的朱镕基、唐家璇外长的亲切接见。 “9811”工程圆满结束后，武昌造船厂又将杨少稀派往武船重型工程有限公司任总经理。他真抓实干，团结和带领全公司员工艰苦奋斗，使重工公司走出了困境，取得了可观的经济效益。2005年桥梁钢结构产品产出量40688吨，比2004年的20100吨增长102%；实现利税总额1380.11万元，人均利税额20416元；固定资产增加3729万元，保值增值率为63.7%；员工人均收入2.58万元，比2004年的1.78万元增长45%。艰苦探索，在实践中形成工作思路。紧密结合工作实际进行理性思考，坚持管理创新。2004年提出管理年工作思路，补漏建制，理顺关系，扭亏止跌。2005年提出成本效益年工作思路。重点改善管理和流程再造，加强成本控制，实现利润目标。勇于开拓，努力打开产品市场。提出了公司产品定位和优势经营战略，既讲竞争，又讲竞合，诚实守信，取得了市场语语权。2005年取接产品8.3万吨，合同金额10.27亿元，产品订单到2007年。善于谋划，生产能力显著提升。调整生产组织，建立产品生产线，理顺生产流程，挖掘生产潜力；取得了GB/T19001-2000质量管理体系、职业安全健康管理体系和环境管理体系证书。进行技术改造和厂区扩建，增强发展后劲。公司生产能力从原来的年产2万吨，提升到2005年的4万吨。坚持创新，制造技术水平不断提高。亲自抓技术创新立项，加大投资力度。2004年工厂评出7项重要技术创新奖，重工公司获得3项；2005年公司评出创新成果132项。开阔思路，充分利用社会资源。创造性地提出了一套管理办法，规范了劳务、产品运输、无损检测、涂装、机加工等外协外包管理，降低了成本费用。与五个单位签订了合作协议，提升了公司的生产能力和知名度。心力交瘁，一心一意谋公司发展。厉行高效率、快节奏的工作作风，处事果断，精明强干；两次生病住院，把病房当办公室，接谈事项，布置工作。关心员工生活，殚思极虑为员工谋福利。