何国栋 交通运输

在上海机务段工作期间主持设计了全液压柴油机升降工作机；独立完成了落轮机蜗轮的技术改造，哈特里奇磨床刀架改造；参与了构架轮对冲洗机的设计、施工等工作。 调路局工作后，致力于提高全局设备的科技含量和有效利用。应用数控技术改造了车辆系统的车轮车床，使轮形尺寸和粗糙度超过了部检验标准，降低了脱轨系数；应用变频技术更新改造了机务系统的32t行车，减少了冲击，提高了设备的使用寿命，提高了运行的平衡性，增加了安全系数；为提高轨道车运行的效率、效益，98年始着手调查、研究单台轨道车牵引的可行性，通过大量的现场调查、研究，查阅相关的技术规范，突破了轨道平板车要以两辆轨道车牵引的框框，并应用设备综合工程学对四轴轨道车进行了全寿命周期费用分析，于来年在全局实施，取得了明显的经济效益，适应了提速的需要，提高了轨道车运行的安全性、舒适性；在全局有条件的单位，积极推广螺杆式空压机，减少了设备故障，保证了动力供给，满足精密部件的检修需要，我局部分单位的空压机设备和控制技术达路内领先。 参加了铁道部《铁路企业机械动力设备管理规定》和《铁路局（集团公司）设备综合管理规则》的起草、修订，作为主编之一编写了《铁路设备综合管理工作指南》一书，编写了《设备安全操作规程》、《铁路机械设备安全管理标准与法规汇编》中的部分章节，在全路的设备综合管理工作中得到了广泛的应用。 工作中能努力学习国家有关设备管理工作的方针、政策和条例，敬业、认真、负责，2002年被评为全国设备管理先进工作者。