走锚是指锚在外力作用下船舶失控离开锚泊位置而持续拖动的现象。
判断方法：
1,在雷达和GPS等定位系统上设置警戒圈范围，使之船舶走锚时发出警报。
2,根据与其它锚泊船的相对位置来判断走锚。
3,观察锚链的受力情况,发现锚链始终处于绷紧状态或发生间歇性的剧烈抖动，即有可能走锚.一旦发现走锚切不可松长锚链，因为松长锚链不利于锚的二次抓底，应立即抛下另一锚,及时通知机舱备车，报告船长，悬挂Y信号旗，用VHF向外发布信息，主机备受后进行起锚,重新择地抛锚。
走锚是指锚在外力作用下船舶失控离开锚泊位置而持续拖动的现象。
判断方法：
1,在雷达和GPS等定位系统上设置警戒圈范围，使之船舶走锚时发出警报。
2,根据与其它锚泊船的相对位置来判断走锚。
3,观察锚链的受力情况,发现锚链始终处于绷紧状态或发生间歇性的剧烈抖动，即有可能走锚.一旦发现走锚切不可松长锚链，因为松长锚链不利于锚的二次抓底，应立即抛下另一锚,及时通知机舱备车，报告船长，悬挂Y信号旗，用VHF向外发布信息，主机备受后进行起锚,重新择地抛锚。