“中国现在是橡胶工业大国，但还不是橡胶工业强国。中国橡胶工业的经济国情是‘大而不强’”。在日前于上海举行的轮胎橡胶产品发展高端论坛上，中国橡胶工业协会名誉会长范仁德在发言中这样阐述道。
中国橡胶工业协会名誉会长范仁德
在这次由《中国橡胶》杂志社主办的会议上，范仁德透露说，经过对轮胎等11个专业、数十家企业的测评分析，2013年，中国橡胶工业综合平均现代化指数约为50，即为世界先进水平的50%，也即为橡胶工业强国水平的50%。
据轮胎世界网了解，这个测评的依据是《中国橡胶工业现代化评价办法》。该办法是由中橡协根据国家有关部门有关工业现代化和工业强国的文献，对照橡胶工业强国著名公司的先进指标，结合中国橡胶工业的现状制定的。
范仁德介绍说，这个办法基本上涵盖了橡胶工业强国的主要特征，并进行量化和明确了指标的权重，是评价企业和行业橡胶工业强国水平的有效办法。
据范仁德分析，中国橡胶工业的“不强”，除了环保保护、质量、品牌等方面的差距外，具体还表现在如下这些方面。
一是劳动生产率低。这也是中国橡胶工业与世界工业强国的最根本差距。据估算，国内大多数轮胎企业的人均销售额为世界先进水平的1/3至1/2，上年47家骨干轮胎企业的平均人均销售额约为120.3万元。而世界排名第一的诺基亚轮胎人均销售额达到50.8万美元，两者差距甚大。非轮胎橡胶制品的人均销售额与国外企业差距更大。
二是产品价格低。在中国国内，外资企业全钢载重子午胎的价格比国内企业高出20%－30%，乘用车胎（半钢子午胎）的价格则高出50%以上，同时，外资企业品牌占据了国内高达70%-80%的乘用车配套市场份额。而中国出口轮胎的价格比这还要低很多。
三是利润率低。2013年，中国47家轮胎企业平均税前营业收入利润率约4.9%，而全球75强排行榜中，申报利润的20家企业，其税前营业收入利润率平均达到两位数。
四是自主创新能力较弱。国内橡胶企业的研发能力普遍较低，专利布局也不合理。
五是产业集中度低。在2013年全球轮胎75强排行榜中，中国有26家企业上榜，但其合计销售额为235.35亿美元，而上榜的前四家国外企业，每家销售额均超过百亿美元。
六是信息化与自动化融合程度低。一些低端技术和管理软件得到普及，但智能化高端软件产品缺失，同时，信息技术和相关软件产品与制造工艺技术融合不够。