青岛港积极融入国家“一带一路”发展战略再显成效。1月11日，青岛口岸首批232辆进口整车通过海铁联运发往新疆乌鲁木齐，运达客户家门口，在全国汽车进口口岸中首创进口整车海铁联运新模式。
2014年7月份，青岛港积极融入国家“一带一路”发展战略，赴新疆共建“丝绸之路经济带”国际内陆港，用海铁联运打通了青岛港与新疆内地的黄金通道。
2013年底，青岛口岸获批国家汽车进口口岸，2014实现整车进口5800辆，在全国14个批准的汽车进口口岸中，在第二批获国家批复的汽车进口口岸中位居第一，而新疆每月的进口整车需求在400辆左右。
对此，青岛港发挥口岸与运输的协同优势，积极协调并得到了中铁特货以及中国铁路运输总公司的大力支持。此次首批包括丰田霸道、陆虎等车型的232辆进口整车通关后，通过铁路特种运输车辆从黄岛站直接发往乌鲁木齐西站，开辟了进口整车运输领域一种全新的运输方式，在全国汽车进口口岸中首创进口整车海铁联运新模式。
相较于进口整车传统的汽运方式，海铁联运新模式具有低成本、高效率，安全、环保等优势。单车成本大幅降低，运输周期由7天缩短到4天，随着青岛港物流链条的不断延伸，客户得到了真正的实惠，增强了对港口的依赖度，提升了青岛口岸整车进口的竞争力。
青岛港相关领导表示，随着进口整车海铁联运新模式的开通，未来进口整车还将通过青岛口岸中转发往中亚地区。