近日，交通运输部发布《关于进一步做好总质量4500千克及以下普通货运车辆“放管服”改革有关工作的通知》，作为交通运输业绿色发展的重要抓手，进一步推进新能源物流汽车发展与应用，发展新能源产业，物流车新能源化对空气污染治理有重要的作用。
全网各地交通运输主管部门依托城市绿色货运配送示范工程，加快推进城市建成区新增和更新的公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车辆使用新能源及清洁能源汽车。在物流园、产业园、工业园、大型商业购物中心、农贸批发市场等物流集散地建设集中式充电桩和快速充电桩，为新能源物流车配送承担城市通行提供便利。
《2020年北京市新能源轻型货车运营激励方案》促进淘汰或转出北京市汽柴油货车并更新为新能源轻型货车，降低轻型货车的燃油消耗和污染排放。对符合发放标准的新能源物流车最高激励资金可达7万元，而且对在资金激励基础上，新能源货车20辆（含）以上的企业，叠加给予城区货运通行证奖励。
我国城市快递物流行业近年来快速发展，新能源商用车市场回暖效应持续显现，在节能减排工作的推动下，新能源商用车发挥着不可替代的作用。新能源物流汽车在城市内短途派送运力需求持续大增，具有零排放优势。
我国生鲜电商行业进入快车道，加快了冷藏车等冷链物流基础装备的市场需求，节能环保的新能源冷藏车被受行业关注，2020年10月累计冷藏车销量6万多辆，也将成为冷链物流行业新旧动能转换的方向，零排放、无污染，对空气环境无影响的新能源冷藏车将迎来爆发式增长。
交通运输部进一步明确，从2021年起，国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域新增或者更新公交、出租、物流配送等公共领域的车辆，新能源汽车比较不低于80%。