2021年新发布乘用车车型（含改款）的智能座舱的渗透率达到50.6%及OTA的渗透率高达50.9%，已经成为目前新发布车型（含改款）的标配。如今“软件定义汽车”已成为行业共识，车企通过OTA升级对座舱内功能与应用进行优化，从而提升车辆全生命周期的竞争力，而OTA升级功能的搭载已经成为座舱智能化发展的最重要体现。智能座舱涵盖了座舱内饰和座舱电子领域的融合创新，是汽车产业数字化、智能化发展的新型趋势。
据悉，全球在智能座舱领域的相关专利申请约有19.3万件，中国以8.23万件的专利申请量（占比42.56%）成为智能座舱技术最主要的专利布局市场。全球车载信息娱乐系统的相关专利申请量共有约2万件，中国专利申请量达到6542件（占比32.85%）。
截至2021年11月，中国排第1、日本排名第2（申请量为3.19万件，占比约16.52%）、美国排名第3（申请量为1.93万件，占比约9.96%），中、日、美三国占该领域总专利申请量的近70%。作为全球汽车产量最高的三个国家，中、日、美在一定程度上代表着汽车产业的趋势方向，智能座舱已经成为未来汽车行业的重要发展方向之一。
专业机构数据显示，全球智能座舱的市场在2020年达到447亿美元，到2030年将达到681亿美，中国智能座舱市场预计将在2025年达到1030亿元规模。
智能座舱平台是实现智能座舱各项子系统及功能的软硬件架构。它包含硬件和软件两大部分：硬件部分主要是指控制器和各种芯片等组成的硬件平台；软件部分主要是指由操作系统、Hypervisor、中间件、支撑工具等组成的软件平台。中伟世通、Aptiv、东软、德赛西威等 Tier1 的智能座舱平台已经实现了量产，而松下、博世、三星、华为等也推出了新一代智能座舱平台。华为的智能座舱芯片主要是麒麟系列,包括了去年发布的710A 和今年4月发布的麒麟 990A。麒麟990A基于ARM V7A,其中麒麟 990A 同样可以平替SA8155P并且具备更高的AI算例。华为HarmonyOS智能座舱系统涵盖娱乐、游戏、亲子等多种车载场景，已有超180款应用。