国务院“十四五”交通运输发展规划：建设便利高效适度超前的充换电网络
近日，国务院发布“十四五”现代综合交通运输体系发展规划，规划中提出规划建设便利高效、适度超前的充换电网络，重点推进交通枢纽场站、停车设施、公路服务区等区域充电设施设备建设，鼓励在交通枢纽场站以及公路、铁路等沿线合理布局光伏发电及储能设施。
完善城乡公共充换电网络布局，积极建设城际充电网络和高速公路服务区快充站配套设施，实现国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域的高速公路服务区快充站覆盖率不低于80%、其他地区不低于60%。大力推进停车场与充电设施一体化建设，实现停车和充电数据信息互联互通。
广西新能源汽车“十四五”：建设燃料电池汽车应用示范城市群 开展可再生能源制氢试点
1月17日，广西壮族自治区人民政府办公厅发布《广西新能源汽车产业发展“十四五”规划》，其中氢能方面指出，展望2035年，广西新能源汽车技术创新能力大幅提升，质量品牌具备较强竞争力，建成较完备的新能源汽车全产业链。公共领域用车全面电动化基本覆盖，充换电服务网络基本形成，氢燃料供给体系建设稳步推进，有效促进节能减排水平和社会运行效率的提升。
特色发展商用车及专用车。加快实现城市公交车和城市物流用车电动化，重点发展纯电动公交车和纯电动及混合动力多种模式的城市物流、环卫、市政、观光等专用车以及特定区域的客运、货运车辆；加强技术研发，突破燃料电池及储氢等核心技术，以长途、重载车型应用为重点发展方向，布局建设燃料电池汽车应用示范城市群，加快推进燃料电池汽车商业化应用。
完善基础设施。加强充换电、加氢等基础设施建设，加快形成快充为主的高速公路和城乡公共充电网络。鼓励开展换电模式应用。车用氢能源电池技术：提升电堆集成、系统集成技术，着力发展低成本、大功率、长寿命商用电堆，攻关燃料电池整车集成及控制技术。
有序布局氢能基础设施。加强产业发展整体规划，有序布局燃料电池汽车的发展及基础设施建设。培育具有产业拉动力的燃料电池汽车产业链龙头企业，大力推广燃料电池汽车。鼓励各类市场主体积极参与加氢站建设运营。
规划布局氢能源基础设施：充分利用现有化工企业的氢能资源，积极开展可再生能源制氢试点。研究储氢系统布置方式，谋划液氢储运体系，布局建设氢能源基础设施。
加快实施一批以充电桩、智慧路网设施、加氢站为重点的基础设施工程项目。“十四五”期间，在新能源汽车领域谋划实施重点项目116项，力争完成项目投资超1700亿元。
上海低碳发展方案：建设光储直柔建筑/可再生能源路灯、微电网
日前，上海市公共机构节能工作联席会议办公室发布《上海市公共机构绿色低碳循环发展行动方案》的通知，方案中提出探索建设集光伏发电、储能、直流配电、柔性用电为一体的“光储直柔”公共机构建筑。到2023年全市公共机构光伏项目新增装机容量5万千瓦，相关经费按照事权和支出责任相一致的原则予以保障。其中，学校和医院充分发挥自身优势，带头推进光伏项目。
在学校、医院等新建公共机构，率先推广使用可再生能源智慧路灯，按照区域功能选择具备可再生能源发电、储能、充电、监控等多种功能的可再生能源智慧路灯项目。到2023年，推动60家公共机构安装可再生能源智慧路灯。到2023年，全市公共机构推动15个可再生能源建筑一体化试点项目建设，并逐步推广至全市有条件的公共机构。
鼓励在有一定屋顶资源或露天停车场的公共机构，开发建设分布式光伏车棚，并在安全与经济条件允许的条件下配套储能设备，建设“分布式光伏＋充电桩”一体化充电设施，促进新能源汽车与可再生能源高效协同发展。到2023年，推进“分布式光伏＋充电桩”一体化充电设施项目10个。
含储能配置规模测算、储能安全管理等 2022年能源行业标准立项指南发布！
日前，国家能源局印发《2022年能源行业标准计划立项指南》，其中新型储能领域，包含新型储能系统建设、运维、安全监督，电化学储能的安全设计、制造与测评，用户侧储能的安装、运行、维护，能源储能配置规模测算，储能电站安全管理、应急处置，不同应用场景下的储能系统技术要求及并网性能要求等。电力系统建设领域，还包含“风光水储”基地规划设计，“源网荷储”设计及应用。