我国桥梁行业有着悠久历史，有著名的长江、黄河和珠江等流域。各地桥梁行业建设蓬勃发展：
济郑高铁山东段最大转体连续梁转体完成
中建八局承建的济郑高铁茌平特大桥跨京九、邯济铁路(72+128+72）m转体连续梁转体施工圆满完成，这也是济郑高铁山东段最大的连续梁转体桥。转体施工完成，将进一步推动济郑高铁建设，为下一步架梁和无砟轨道施工及相关站后工程创造有利条件。
（来源：齐鲁晚报）
黄河一号旅游公路石楼段首座大桥——辛关大桥顺利贯通
黄河一号旅游公路石楼段，起点位于柳林县与石楼县县界温家山，路线沿黄河东岸向南，终点止于石楼县与永和县交界处前北头村，路线全长75.230km（新建59.733km，利用旧路15.497km），总投资14.4亿元，分四个合同段，串联曹家垣乡、小蒜镇、辛关镇、和合乡4个乡镇，项目采用双向双车道三级公路标准建设，全线共设大桥27座，全长5758.5米。其中，第三合同段设大桥7座，全长1514.5米，辛关大桥属第三合同段7座大桥中的其中一座。
（来源：网络）
烟长高速公路西胜利屯大桥全幅贯通
胜利屯大桥位于长春市莲花山区西胜利屯，全长548米，共架设预制箱梁144片。本标段箱梁架设存在桥墩高、运输线路复杂等困难，超过15米高的桥墩14个，最高墩达17.565米，运输途中最大坡度为3%，为确保架梁施工的顺利进行，烟长项目在省交通运输厅和吉高集团的全力督导下，与当地政府积极沟通配合，一手抓疫情防控，一手抓复工复产，解决了复工审批、人员进场、物资供应、运输保障等问题，确保疫情防控，和工程建设两不误。
（来源：人民网）
贵州金仁桐高速桐梓河特大桥首节钢桁梁开始架设
6月28日，由中铁广州局承建的贵州金（金沙）仁（仁怀）桐（桐梓）高速桐梓河特大桥第一节钢桁梁开始进行吊装，标志着桐梓河特大桥进入新的重要施工阶段。
（来源：网络）