白车身经过电泳时，前盖前端左右两侧位置出现变形问题，轻微变形需进行钣金修复，变形严重的需要进行零部件更换，严重影响车身外观质量及生产效率。
现场调查：
电泳烘干后，发现前盖表面有2个区域出现凸起变形的情况，立即展开排查工作，对电泳烘干炉入口、电泳前转弯段、硅烷、脱脂、白车身检查工位进行确认，经前处理电泳车身运行观察状态，车身经过电泳时，才会出现变形问题，锁定发生变形的工序为电泳槽。
原因分析：
2.1工装长时间使用，工装变形导致前盖变形；
2.2前盖内腔打胶不规范，导致前盖变形；
2.3车身在前处理运行过程中，导致前盖受力较大，导致前盖变形；
2.4前盖焊点和位置不达标，导致前盖变形；
2.5前盖钣金强度不足，导致前盖变形。
原因验证：
3.1将前盖变形的工装与不变形的工装进行对比，尺寸和外观无变化，更改工装长度由55厘米更改为57厘米、49厘米和42厘米长度工装及不装工装验证，变形问题未消除，前盖工装非主要原因导致前盖变形问题；
3.2对变形的前盖进行拆解，观察前盖施胶状态与之前剖解状态一致，非主要原因导致前盖变形问题；
3.3对车身入槽程序进行调整，，降低快速运行速度由2.7秒降低到2.1秒，慢速运行时间由13.5秒提高到15.9秒，同时在装工装和不装工装的状态下进行验证，装工装有变形，不装工装无变形；
3.4当电泳槽液液位达到275厘米，车身入槽高度在10.0秒，前盖不装工装的状态下，变形出现，将液位降低到265厘米，高度降低到9.0秒，变形问题消除；
3.5前盖焊点强度和位置，确认无异常；
3.6确认钣金状态，钣金材质未发生变化。
原因确认：
经涂装对电泳程序调整后，锁定前盖出现变形的主要原因为：前盖出入槽受到压力较大，导致前盖出现变形问题。
临时措施：
5.1前盖不装工装；
5.2将电泳快速出入槽运行速度由2.7秒改为2.1秒，慢速时间由13.5秒调整为15.9秒；
5.3将电泳液位控制在265厘米以内；
5.4电泳入槽高度控制在9.0秒；
5.5将车身出槽速度由14.5秒提高到20.0秒，使车身缓慢出槽后，再进行快速出槽程序，减少槽液对前盖的压力。
永久措施：
固化设备程序，将液位纳入作业指导书内，设计合理的前盖工装，减少槽液对前盖的冲击力。
预防措施：
前处理电泳发现异常情况时，应及时通知班组长及工程师第一时间进行现场确认解决。
跟踪结果：
前盖变形问题已控制，需定期观察现场电泳液位及运行状态。
