在当今时代，随着科技的迅猛发展，基础设施建设领域正经历着一场深刻变革。桥梁，作为连接地域、沟通经济脉络的关键纽带，其建设模式也在智能化浪潮的推动下焕然一新。多地桥梁建设 “智” 造正如火如荼地进行，为工程进度按下了快进键，描绘出一幅宏伟壮丽的发展新画卷。
全长90.722公里，时速100公里！贵州第一条智慧高速火热建设中
近日，沪昆国家高速公路贵阳至安顺段扩容工程（简称贵安扩容项目）朱昌大桥最后一片T梁顺利架设完成，这是该项目全线首座双幅贯通的大桥。截至目前，贵安扩容项目已累计完成投资188.72亿元，完成比例占批复估算的87.73%。
（来源：中国公路）
高差达219.6米！云南天麻高速南达大桥双幅贯通
南达大桥位于云南省文山壮族苗族自治州麻栗坡县猛硐瑶族乡附近，连接保脑大桥和格界大桥，全桥共分两幅，左幅24跨，右幅23跨。由于大桥位于构造溶蚀侵蚀形成的中低山地貌区域，需跨越一个“U”字形的沟谷，两端的桥台分别建立在冲沟两侧的山体之上，相对高差达219.6米。
（来源：央视新闻）
什川黄河大桥预计年底通车
据了解，什川黄河大桥项目作为皋兰县与兰州黄河生态旅游开发集团共同谋划的全市乡村振兴典型示范项目，总投资1.96亿元，是贯通连接什川镇与兰州新区及皋兰县等地的重要通道。
（来源：兰州日报）
石太改扩建项目 甘陶河大桥首片预制梁架设完成
此次架设的预制箱梁，长度为39.51米，重量约为161.5吨。为保障架设工作顺利进行，中建路桥集团有限公司施工项目管理团队进行周密部署，提前安排机械进场，对架设工作所需的260T架桥机、运梁炮车等设备进行严格的安全验收，对梁板质量进行全面细致的检验，并规划了梁板运输的最优路线，同时对现场作业人员进行了详细的安全技术交底。此次预制梁的成功架设成为甘陶河大桥建设的重要里程碑，为加快后续桥面施工进程，实现2025年全线通车目标奠定了坚实基础。
（来源：经济参考报）
可以预见，随着智慧赋能不断深化，越来越多雄伟坚固、智能高效的桥梁将横跨江河湖海、深山峡谷，编织起更为紧密便捷的交通网络，为区域协同发展注入澎湃动力，让中国在迈向交通强国的征程中大步跨越，书写属于新时代的壮丽篇章。