地铁建设本位国有项目由国家包办由国家出资,近日记者从网上获悉广州地铁可以由民间出资鼓励重点基础设施建设。
近几年我国轨道交通建设进入高速发展时期,投资大回收慢是轨道交通产业的特点,大规模的地铁建设仅仅靠政府支出根本就远远不够,工期时断时续时有发生,引进民资在政府的引导下进行地铁建设,参与地铁管理尽速建设进程,同时减少政府支出。《关于进一步鼓励和引导民间投资加快发展的意见》因此应运而生。
当然地铁建设多为非盈利项目,国有资本主导建设整个的过程是肯定的,因此补偿机制必不可少。但是其他营利性项目政府将采用公共私营合作等方式进行,落实平等待遇,引导民间投资扩大民进投资的积极性。
可以说广州地铁引进民资建设轨道交通产业是一次伟大的尝试,它推动了我国轨道交通产业的发展 ,同时扩大我国民间投资权限当然也是一次对民间投资的改革。