汽车轴承是汽车中非常重要的部件之一，它们的主要作用是在减少摩擦的同时支持和引导旋转或往复运动的零件。
在发动机中，轴承的应用主要集中在以下几个方面：
1. 曲轴轴承：曲轴是发动机中最关键的部件之一，它负责将活塞的直线往复运动转换为旋转运动。曲轴轴承安装在发动机缸体上，支撑曲轴并减少其旋转时的摩擦。这些轴承通常采用滑动轴承的形式，因为它们需要承受非常大的负荷。
2. 连杆轴承：连杆连接活塞与曲轴，连杆轴承位于连杆的大头端，用于支撑曲轴的旋转。连杆轴承同样采用滑动轴承设计，能够有效减少磨损，保证发动机运行平稳。
3. 凸轮轴轴承：凸轮轴控制气门的开启和关闭，对于发动机的进气和排气至关重要。凸轮轴轴承固定在发动机缸体内部，支撑凸轮轴的旋转，确保其稳定性和精度。这类轴承也多为滑动轴承。
4. 涡轮增压器轴承：现代高性能发动机常常配备涡轮增压器来提高功率输出。涡轮增压器中的轴承需要在高温、高速条件下工作，因此通常采用滚动轴承或特殊的陶瓷轴承，以适应极端的工作环境。
5. 水泵轴承：发动机冷却系统中的水泵负责循环冷却液，以维持发动机正常工作温度。水泵内部的轴承用于支撑泵轴，并减少旋转时的摩擦损失。这类轴承多采用深沟球轴承等滚动轴承形式。
6. 发电机/起动机轴承：发电机和起动机是汽车电气系统的重要组成部分，它们的轴承用于支撑转子轴，保证高效运转。这些应用场合下的轴承一般也是滚动轴承，如深沟球轴承或圆柱滚子轴承。
选择合适的轴承材料和技术对于确保发动机性能、延长使用寿命以及提高燃油效率等方面都极为重要。例如，为了适应更高的工作温度和更恶劣的工作条件，一些高端车型可能会使用特殊涂层或材料制成的轴承。此外，随着电动汽车的发展，对低噪音、低摩擦要求的提升，也促使了新型轴承技术的研发和应用。