地感检测器，也称为地面感应线圈或地磁传感器，是交通管理和智能交通系统中常用的一种设备，用于检测车辆的存在和运动状态。它们广泛应用于交通信号控制、车辆计数、速度测量、停车管理等领域。地感检测器的工作原理主要基于电磁感应和地磁场变化检测两种技术。
1. 电磁感应原理
电磁感应型地感检测器是最常见的一种类型，其工作原理基于法拉第电磁感应定律。该定律指出，当穿过闭合回路的磁通量发生变化时，回路中会产生电动势(即电压)。在地感检测器中，通常会在道路下方埋设一个或多个线圈，形成一个闭合的电路。当有金属物体(如车辆)接近或经过这些线圈时，由于车辆中的金属部分会改变周围的空间磁场分布，导致线圈内的磁通量发生变化，从而在线圈中产生感应电流。通过检测这个感应电流的变化，就可以判断是否有车辆存在以及车辆的运动方向。
2. 地磁场变化检测原理
另一种地感检测器的工作原理是基于地磁场的变化。地球本身具有一个稳定的磁场，而车辆的金属部件会对这一磁场产生微小的扰动。地磁场变化检测器内部装有高灵敏度的地磁传感器，可以捕捉到这种微弱的磁场变化。当车辆经过安装了地磁传感器的区域时，传感器能够检测到由车辆引起的地磁场强度或方向的变化，进而判断车辆的位置和移动情况。这类传感器对环境的要求相对较低，适用于各种路面条件，但其精度和响应速度可能不如电磁感应型地感检测器。
应用场景
- 交通信号控制：通过实时监测各车道上的车辆流量，优化红绿灯配时方案，提高路口通行效率。
- 车辆计数与分类：统计特定时间段内通过某路段的车辆数量，并根据车型大小进行分类。
- 速度监控：结合两个或多个地感检测点，计算出车辆在两点间行驶的时间，进而得出平均速度。
- 停车管理：在停车场入口处设置地感检测器，自动记录进入和离开的车辆信息，实现智能化停车收费管理。