傲虎刹车改AP9200,澳门AP9200,广州赛驱改装
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傲虎刹车改AP9200,奔腾刹车改AP9200,杰德刹车改AP9200,AP9200
广州赛驱贸易公司
广东省 广州市
Front Lowering和Rear Lowering:前车高跟后车高,基本上是越低越好,如果是FF车的话试着将后车高调的比前面低一点,也许可以改善FF车刹车时的推头现象 。 刹车升级AP9200卡钳改装刹车英国进口AP套装 一般来说,汽车的悬挂系统分为非独立悬挂和独立悬挂两种,非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端,当一边车轮跳动时,另一侧车轮也相应跳动,使整个车身振动或倾斜;独立悬挂的车轴分成两段,每只车轮由螺旋弹簧独立安装在车架下面,当一边车轮发生跳动时,另一边车轮不受影响,两边的车轮可以独立运动,提高了汽车的平稳性和舒适性。 故障表现:汽车行驶时速在80公里至90公里之间时,出现方向盘抖动现象,时速超过90公里则恢复正常。 分析处理:出现这种情况多数是由于轮胎变形或车辆传动系统引起的,须检查前轮各定位角和前束是否符合要求,如失准应调整;架起前桥试转车轮,检查车轮静平衡情况及轮胎是否变形过大,如变形应更换。改装一套新款AP9200四活塞卡钳吧!