从相关数据获悉，2021年一季度，宁德时代、比亚迪、国轩高科、中航锂电等动力电池企业整体投建动力电池相关新投建项目资金高达1600多亿元。而且，2020年我国新能源品牌4S店净增了400家。
2021年1月动力电池行业产量为12.0Gwh，动力电池装机量为8.7Gwh。三元锂电池的产量为6.8Gwh，占总产量56.8%，动力电池装机为5.4Gwh。磷酸铁锂电池的产量为5.2Gwh，占总产量43.1%，动力电池装机为3.3Gwh。2021年1月我国动力电池企业装车量排名前十，宁德时代（4.62Gwh）、比亚迪（1.13Gwh）、中航锂电（0.49Gwh）、LG化学（0.42Gwh）、孚能科技（0.40Gwh）、国轩高科（0.38Gwh）、蜂巢能源（0.16Gwh）、北电爱思特（0.13Gwh）、塔菲尔新能源（0.11Gwh）、瑞浦能源（0.11Gwh）。
宁德时代分别在江苏溧阳（四期开工投建120亿元、生产线扩建105亿元）、四川宜宾（扩建120亿元）、广东肇庆（一期新建120亿元、肇庆项目开工120亿元）、宁德霞浦（生产线扩建50亿元）和福建福鼎（一期开工170亿元）五地新投建七个项目。从天眼查新闻舆情了解到相关投产产品有锂离子大电芯生产线及相应模组、锂电池、动力电池及单体、高端储能锂率子电池等，建设期不超过24个月将纷纷投产。
比亚迪1月18日安徽蚌埠新能源动力电池生产基地项目开工，投建金额60亿元，投产产品为电芯、模组等，预估2022年一季度投产，建设年产能20Gwh。
国轩高科一季度在合肥庐江和肥东县、宜春经开区三地，新投建大众国轩三元正极材料项目、宜春锂电产业园项目和动力电池产业链系列项目，投产产品有锂离子电池三元正极材料、碳酸锂资源的提取加工与应用、动力锂电池上游原材料及电池回收等。
中航锂电分别在江苏常州和福建厦门新投建四个项目，江苏四期项目、江苏二期JSA3项目、江苏三期项目和厦门二期项目。
蜂巢能源2月19日在浙江湖州签约70亿元的动力电池生产基地，动力电池的预估年产能为20Gwh；3月29日在四川遂宁开工奠基71亿元的动力电池项目，锂离子动力电池的电芯模组和电池包产品，预估年产能为20Gwh。
亿纬锂能拟新建乘用车锂率子动力电池项目（一期10亿元）和xHEV电池系统项目（一期26亿），与德方纳米设立合资公司投建20亿元（投产产品为磷酸铁锂原材料）。
远景集团3月中旬在内蒙古鄂尔多斯远景现代能源装备产业园主厂房基础施工，投建金额100亿，投产产品为储能及动力电池，预估年产能为20Gwh。
瑞浦能源3月31日在佛山南海签约103亿元的动力与储能锂率子电池及系统制造基地项目，预估年产能为30Gwh，一期规划2023年投产。