近年来，国家大力实施基础设施建设，公路建设得到了迅猛发展，公路状况也极大改善，有力地推动了社会经济的发展。随着社会经济的快速发展，社会对公路的要求也越来越高。要创建“畅、洁、绿、美、舒”的交通环境，提高公路的服务功能，公路养护尤为关键。在公路养护中采用科学合理的路面养护技术，不仅能延长路面的使用寿命，同时又能减少养护的工作时间、节约养护成本。
预防性养护的实施
1、水泥路面的预防性养护
夏季气温高，要加强水泥路面接缝处的养护，板底灌浆，微病害处置。水泥板出现裂缝，及时进行处理，当裂缝大于5mm时，应清除裂缝中的杂物，封层刷乳化沥青粘层油或用沥青混合料进行填充，防止雨水渗入路基，导致路基、路面病害蔓延和扩张。
2、沥路面的预防性养护
（一）表面封层
表面封层包括雾封层、再生剂等方法，封层材料一般是单独的沥青或其他封层剂，有的也采用较细的沥青混合料。当沥青路面尚处于基本完好的状态，但已开始出现轻微龟裂、贫油的现象，表面封层是这一阶段养护的最有效手段。
（二）裂缝填补
裂缝填补是常规的养护措施。即使对沥青路面裂缝实施有效的填封，可以大大减少坑槽的形成和裂缝的进一步发展。根据我们的养护工作实践，对沥青路面的裂缝及时选用性能优良的密封胶进行有效的填封处理相当重要。
（三）石屑封层
石屑封层是一种经济型养护手段，随着材料改进与技术的发展，有些聚合物改型乳化石屑封层也越来越多地用于中交通量的道路。目前，高速公路沥青路面养护工作中石屑封层还少有应用。
（四）稀浆封层和微表处
稀浆封层尤其是微表处具有良好的抗滑性能、快速凝固成型、早期开放交通，施工过程简单，生产效率很高，因而它更加使用与大交通量和高速行驶的道路。微表处的厚度可达10～15mm，抗滑阻力和抗磨耐久性也比普通的稀浆放层更好，并可具有某些修复功能，例如由于改善平整度、修补车辙、轻度松散、泛油等病害的校正。
（五）薄层罩面
薄层罩面也是一种很早采用的传统预防养护方法，它是在原有路面上加铺一层厚度不超过2.5cm的热沥青混合料，他可以有效防止品质正在下降的路面继续恶化，改善其平整度、恢复它的抗滑阻力，校正路面的轮廓，对路面也有一定的补强作用，但养护的成本一般较高。